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03:23:00 • oran • Commentaire publié le 30/12/2017
somptueux ;
j'ai monté la partie goudronnée depuis Embrun (en fait depuis le pont sur la Durance et par Le Coin) en vélo de route , la suite en VTT ;
c'est bien sûr la seconde moitié qui sort de l'ordinaire du point de vue ambiance et paysage
mais d'un pt de vue sportif , c'est bien l'ensemble qu'il faut enchaîner
le fameux film, ridicule, "Parpaillon" de L Moullet peut se regarder : l'art d'abîmer ce qui est beau
00:03:15 • faye.julien
Fait à monocycle cross 29". Wahouu...
01:19:00 • Mickael L • Commentaire publié le 26/06/2016
Départ depuis "les Clozards" hameau 2 km avant saint André d'Embrun, finish au pont où prend fin la route bitumée.
La montée est assez constante, avec une moyenne de 6,4 % sur 16 km de montée.
Les paysages sont superbes
km 1 : 4,5% km 2 : 7,2% km 3 : 6,7% km 4 : 3,1% km 5 : 5,8%
km 6 : 8,8% km 7 : 6% km 8 : 7,4 % km 9 : 7,3% km 10 : 7,6%
km 11 : 6,5% km 12 : 5,6% km 13 : 5% km 14 : 4,3%
km 15 : 8% km 16 : 9%
04:30:00 • Dominique P • Commentaire publié le 25/11/2023
Super expérience en Gravel seul avec les marmottes jusqu’au tunnel fermé pour travaux.
00:00:00 • fredfred
Très long. (fait en VTT)
00:00:00 • CYCLOHC
La "Mecque" du Cyclotouriste. A faire une (plusieurs !) fois dans sa vie (ou par an !). Le tunnel du sommet à 2650 m et de 426 m de long, vous fera mettre les pieds dans l'eau ou la glace. INOUBLIABLE.
Notez que la dénivellation totale est de 1850 m et non 1770 au départ du Pont sur la Durance. Comptez entre 3 et 4 h de montée.
Prévoir, soit minimum 700x28c ou VTT. Mais j'ai croisé en 2008, un Triathlète qui faisait l'Embrunman, 3 jours après, avec son CERVELO super-allégé (pas peur de la casse et...à bloc !)
-suite : Aujourd'hui 14/10/09 c'est ma....30ème montée du Parpaillon par Embrun (-1° à 15 h devant le tunnel...)la route n'est toujours pas goudronnée (et le sera probablement jamais) mais le roulage est de très bon état.
00:00:00 • veloman95
Monté il y a 20 ans en 89, les six derniers KM n'étaient pas goudronnés,
Mais c'est une montée magnifique
00:00:00 • waddle
fait en vtt. long et roulant
00:00:00 • ritchy • Commentaire publié le 21/07/2017
effectué par un temps superbe le 16/07/2017 depuis la Chalp en VTT.
Dommage que l'on soit dérangé par une horde de 4 x 4, de motos et de quads
00:00:00 • jll34 • Commentaire publié le 17/11/2019
Un mythe réalisé intégralement avec un vélo de route équipé de pneus 28 mm
Récit + photos => https://lesbaroudeursenvadrouille.wordpress.com/2019/11/17/viree-dans-le-massif-du-parpaillon/
00:00:00 • kangooman
J'ai pris une route vers le village " le coin" qui semble plus raide que la route "classique" ( 10% par endroits puiq légère descente).
Ca donne 12,4 kms de pente à 8,2% au pont du real ( 13% juste avant). Ensuite, la piste est très caillouteuse, difficile de trouver de la motricité, la roue arrière n'arrête pas de sauter et ça fait très très mal aux jambes. Pas top pour admirer le paysage...
00:00:00 • Ismaël C • Commentaire publié le 07/08/2015
Les premiers kilomètres non goudronnés sont très caillouteux, monter en vélo de route me semble être un très mauvais plan (même avec des pneus de 28)
00:00:00 • Frédéric F • Commentaire publié le 23/05/2016
Je n'ai pas de VTT donc ascension avortée à quelques petits Km de la Chalp mais toujours sur le goudron sans aller jusqu'au chemin de terre. C'était en plus un jour sans!
00:00:00 • Jérôme D • Commentaire publié le 18/08/2018
fait depuis crevoux pour la boucle noire de l'espace vtt. paysages magnifiques. Enchainé avec le col col girabeau. Descente très technique de ce coté retour par les orres
00:00:00 • Patrice D • Commentaire publié le 19/09/2020
Réalisé le 6 septembre 2020 en 2 jour avec une nuit étape à Crevoux. Premier jour du périple d'une semaine rando vélo escalade dans l'Ubaye. Une montée fabuleuse et une descente sur la Condamine fantastique.
00:00:00 • Jean-jacques C • Commentaire publié le 25/07/2018
fait en VTT depuis Crévoux, la traversée du tunnel est impressionante
ATTENTION : cette ascension nécéssite l'utilisation d'un VTT
Ascensions réservées aux cyclistes
