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03:30:00 • dsables
Une éternité, ce col est une folie effectuée le 5 juillet 1980.
Heureusement, j'étais bien jeune et plein d'énergie : monter ce col avec 20kg de bagages sur un routier Gitane 42*24 . Plusieurs kms à pousser , c'était trop raide, sous la pluie, le brouillard et le froid.
POur répondre à Kangooman, j'étais passé par ce col, car il était sur ma route entre l'Autriche et la Yougoslavie, puis la Grèce. IL ne m'avait pas empèché de faire 90km ce jour là. Ce n'est pas être maso, mais seulement aimer l'ambiance haute montagne, quitte à pousser sur quelques rampes.
Par ailleurs, A cette époque, peu de vélos de randos étaient équipés en triple, j'avais un Gitane de série, qui m'a mené sur toutes les routes d'Europe.
04:04:00 • Thierry D • Commentaire publié le 07/09/2015
Ascension effectuée le 31 aout 2015 avec un Farrad TX 400 pesant 18 kgs dans des conditions météo idéales ,le panorama tout au long de la montée depuis Fusch fait oublier un peu la difficulté ,pente moyenne indiquée à 12 % mais en réalité plus proche des 10.ascension trés longue environ 24 km et des passages à 13 % voir 15 juste avant la chapelle à l'altitude 2428 m,j'ai effectué le retour en direction de Lienz ,il faut redescendre à 2200 pour ensuite remonter à 2503 m ,trés casse pattes ,ensuite la descente en lacets et là on se lache ,en temps que motard je me suis régalé!
03:30:00 • Pierre-louis S • Commentaire publié le 11/08/2017
Monté avec un vélo chargé à 15kg, un peu moins que les autres ! Malgré le 34-32 j'ai du m'arrêter régulièrement tellement la pente est longue et raide. Temps magnifique, et grosse chute dans la descente !
00:00:00 • NICO21
La montée est vraiment difficile (c'est plus difficile que le Ventoux). Passage à 12% à l'approche des 2000 m. La pente moyenne est très élevée. La route est en superbe état car payante (très cher). Arrivé au Fuschet Torl (c'est le nom du col) il y a une route pavée qui doit faire 1.5 km à 10% de moyenne et qui permet de monter à l'Edelweissplitze à 2571 m
00:00:00 • albrix • Commentaire publié le 09/11/2024
La France a le Galiber, l'Italie a le Stelvio, l'Autriche à l'Edelweissspitze. Une extraordinaire ascension qui se termine par 1,5km de pavés entouré de multitude de glaciers. C'est beau, c'est dur, la route est nickel. Evidemment, la circulation est très forte en plein été. A faire absolument pour tout cycliste amateur des très grands cols.
00:20:18 • Marc G • Commentaire publié le 01/11/2017
Ascensions réservées aux cyclistes