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Je roule en Vitus 979: la révolution!...à l'époque |
Carte des cols gravis
Liste des sommets franchis
01:01:00 • Col du Béal depuis Vertolaye (1390m)
Très belle montée, à l'ombre de la foret presque tout du long, mais pas si régulière que ça. J'ai eu un peu de mal a trouver mon rythme: a refaire absolument!
00:41:00 • Col de l'Asclier depuis Les Plantiers (905m)
Mon premier "vrai" col (juin 2012): petite route très ombragée; revêtement moyen, mais bonne adhérence. Par contre pas de moment de répits, le dernier kilomètre est aussi raide que les autres, mais motivant! La descente par L'Estréchure est difficile: revêtement très moyen, gravillons, pas de visibilité. Pas moyen de dépasser 25-28km/H sans prise de risque inutile.

refait le 06 avril 2013:
Un habitant des Plantiers doit encore rigoler de nous avoir croisé ce matin là. "Vous avez bien choisi votre jour...il neige là-haut" qu'il disait!
La montée fut un plaisir de 41 minutes, le paysage était sublimé par la neige.
Evidemment la descente fut un calvaire dans le froid et la pluie glacée.
Vive le vélo!
00:00:00 • Col des Vieilles depuis Le Mazel (782m)
Mon souvenir de ce col est meilleur que celui de mon compagnon d'ascension: en plein mois de juin à midi, il faut aimer la chaleur.
Ce col, orienté plein sud, sans arbre est donc une fournaise. Seul un arbre au sommet fourni 3m2 d'une ombre bienfaitrice.
Le profil est intéressant, le début est un faux plat qui devient raide sur la fin. Certains passages sont bien raides et font chauffer les jambes.
00:00:00 • Col de l'Exil depuis Saint Jean du Gard (705m)
Col très roulant, le revêtement est très bon (pour la région!). Le final sur l'Exil n'est pas très long, mais vient après un faux plat qui "endort" un peu: relance obligatoire!
00:00:00 • Col de Bantarde depuis L'Eglise de Cros (624m)
Montée pas trop dure et régulière, devenant plus raide sur la fin. Col typiquement cévenol: petite route au goudron rugueux, châtaigniers et paysages sauvages.
00:00:00 • Col du Lac depuis Sumène (605m)
Col très sympa car à chaque kilomètre parcouru, la pente augmente d'1%. En plus, la vue au sommet est superbe. A ne pas rater.
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